Новый еженедельный дайджест мира АТ от F2 innovations за прошедшую неделю.
Наука
ЦАТ запустил компьютерный томограф для диагностики авиадеталей
«Центр аддитивных технологий (ОДК, госкорпорация Ростех) запустил в работу отечественный рентгеновский компьютерный томограф», – сообщает пресс-служба Ростеха.
Новое устройство позволит проводить контроль качества деталей авиационных двигателей размером до 1,5 м и весом до 100 кг.
«Томограф применяется для обнаружения и анализа внутренних объемных дефектов металлических изделий. Он также фиксирует внешние недочеты, которые трудно обнаружить при визуальном осмотре. Кроме того, оборудование позволяет проводить контроль размеров внутренних элементов и каналов заготовок, создавать 3D модели объектов для последующего реверс-инжиниринга», - отмечается в сообщении.
Подробнее: https://additiv-tech.ru/news/cat-zapustil-kompyuternyy-tomograf-dlya-diagnostiki-aviadetaley.html
Новое устройство позволит проводить контроль качества деталей авиационных двигателей размером до 1,5 м и весом до 100 кг.
«Томограф применяется для обнаружения и анализа внутренних объемных дефектов металлических изделий. Он также фиксирует внешние недочеты, которые трудно обнаружить при визуальном осмотре. Кроме того, оборудование позволяет проводить контроль размеров внутренних элементов и каналов заготовок, создавать 3D модели объектов для последующего реверс-инжиниринга», - отмечается в сообщении.
Подробнее: https://additiv-tech.ru/news/cat-zapustil-kompyuternyy-tomograf-dlya-diagnostiki-aviadetaley.html
Pressburg Mint представила монету созданную с помощью 3D принтера на World Money Fair 2025
Словацкая монетная компания Pressburg Mint по заказу Чада создала первую в мире монету, напечатанную на 3D принтере. Она была представлена широкой публике в рамках проведения World Money Fair 2025 в Берлине. Новинка получила название «Король джунглей». По словам посетителей выставки и экспертов нумизматов, монета стала одним из самых интересных выставочных экземпляров.
На аверсе помещен герб Чада. Сверху по кругу располагается информация о металле, а снизу — название страны-эмитента, год производства и номинал монеты.
На реверсе представлено объемное изображение головы льва высотой 14 мм с короной. Грива животного инкрустирована 120 мерцающими кристаллами. От головы расходится множество рельефных лучей.
Толщина основания монеты всего 2 мм.
Подробнее: https://additiv-tech.ru/news/pressburg-mint-predstavil-monetu-s-pomoshchyu-3d-printera-na-world-money-fair-2025.html
На аверсе помещен герб Чада. Сверху по кругу располагается информация о металле, а снизу — название страны-эмитента, год производства и номинал монеты.
На реверсе представлено объемное изображение головы льва высотой 14 мм с короной. Грива животного инкрустирована 120 мерцающими кристаллами. От головы расходится множество рельефных лучей.
Толщина основания монеты всего 2 мм.
Подробнее: https://additiv-tech.ru/news/pressburg-mint-predstavil-monetu-s-pomoshchyu-3d-printera-na-world-money-fair-2025.html
Интересное
В Дубае построили первую 3D лодку
Компания из Дубая впервые напечатала лодку на 3D принтере.
В Дубае представили первую лодку, полностью напечатанную на 3D принтере. Она изготовлена из вторичных пластиковых материалов – океанических отходов, прошедших процесс ресайклинга.
10-метровое судно получило название Cyberfin, на его строительство ушло шесть дней и девять часов. Длина лодки составляет 10 м, ширина — 2,1 м, высота — 2,7 м, лодка рассчитана на транспортировку 10 человек и уже зарегистрирована в Dubai Maritime City Authority (DMCA).
Подробнее: https://additiv-tech.ru/news/v-dubae-postroili-pervuyu-3d-lodku.html
В Дубае представили первую лодку, полностью напечатанную на 3D принтере. Она изготовлена из вторичных пластиковых материалов – океанических отходов, прошедших процесс ресайклинга.
10-метровое судно получило название Cyberfin, на его строительство ушло шесть дней и девять часов. Длина лодки составляет 10 м, ширина — 2,1 м, высота — 2,7 м, лодка рассчитана на транспортировку 10 человек и уже зарегистрирована в Dubai Maritime City Authority (DMCA).
Подробнее: https://additiv-tech.ru/news/v-dubae-postroili-pervuyu-3d-lodku.html
Прототип Twingo E-Tech получил 3D печатные бамперы
Элементы конструкции из сот могут войти в финальную серийную версию.
На автосалоне в Брюсселе Renault представила интерьер электрического прототипа Twingo E-Tech — шоу-кара, предвосхищающего серийную модель Twingo, которая выйдет на рынок в 2026 году.
Салон, перекликающийся с оригинальным Twingo, разработан с учётом повседневных потребностей, предлагая интуитивное управление для максимального удобства и удовольствия от вождения. Некоторые элементы экстерьера также были переработаны, в том числе бамперы, которые теперь включают 3D печатные компоненты.
Прототип Twingo E-Tech, впервые представленный широкой публике на Парижском автосалоне, — это компактный городской автомобиль, вдохновлённый первым поколением модели. Плавные линии и современные детали подчёркивают его игривый характер. Рельефные LED-фары придают автомобилю дружелюбное и выразительное «лицо», а яркий логотип Twingo в центре задней двери возрождает дух культового городского авто в новой, бескомпромиссной интерпретации.
Шоу-кары позволяют Renault не только презентовать будущие модели, но и тестировать новые решения, совершенствуя их на этапе разработки. С момента первого показа на Парижском автосалоне 2024 года в дизайн и функционал прототипа внесли ряд изменений. Например, в нижней части передней панели теперь скрыт воздухозаборник, расширители задних колёсных арок стали менее выраженными, а чёрные бамперы переработаны и напечатаны на 3D принтере в виде сотовой структуры.
Визуальные обновления включают отказ от подсветки вокруг передних дверных ручек, добавление небольшого окна (форточки) у бокового зеркала и изменение формы задних фонарей. Эти доработки демонстрируют стремление Renault постоянно совершенствовать дизайн и функциональность своих автомобилей на протяжении всего процесса разработки.
ДНК Twingo всегда заключалась в его способности быстро адаптироваться к повседневным задачам. Подтверждая этот принцип, заднее сиденье прототипа Twingo E-Tech разделено на две равные части (50/50) и может сдвигаться или складываться в зависимости от ситуации. Автомобиль предлагает удобную трансформацию пространства: можно увеличить место для ног, освободить место для перевозки крупногабаритных вещей или расширить багажник. Пятидверная компоновка обеспечивает лёгкий доступ в салон.
Большая панорамная стеклянная крыша наполняет интерьер естественным светом, создавая ощущение простора. Дизайн салона сочетает стиль, практичность и умные решения, повышающие комфорт для всех пассажиров. Среди таких деталей — передний подголовник с магнитной площадкой для крепления смартфонов задних пассажиров, эластичный ремешок, который служит карманом для карт или держателем бутылки с водой, а также оригинальный регулятор наклона спинки сиденья, стилизованный под колёса скейтборда — отсылка к урбанистической культуре Twingo.
Продолжая историю длиной более 30 лет, прототип Twingo E-Tech создан на платформе AmpR Small и является предвестником серийной модели, которая поступит в продажу в 2026 году. Разработанный Ampere всего за два года, он станет доступным электрическим автомобилем европейского производства с начальной ценой менее 20 000 евро. Это подтверждает амбиции Renault сделать электромобили более доступными, дополняя ими линейку E-Tech Electric, в которую уже входят Renault 5, Renault 4, Megane и Scenic.
Подробнее: https://www.voxelmatters.com/twingo-e-tech-prototype-features-3d-printed-bumpers/
На автосалоне в Брюсселе Renault представила интерьер электрического прототипа Twingo E-Tech — шоу-кара, предвосхищающего серийную модель Twingo, которая выйдет на рынок в 2026 году.
Салон, перекликающийся с оригинальным Twingo, разработан с учётом повседневных потребностей, предлагая интуитивное управление для максимального удобства и удовольствия от вождения. Некоторые элементы экстерьера также были переработаны, в том числе бамперы, которые теперь включают 3D печатные компоненты.
Прототип Twingo E-Tech, впервые представленный широкой публике на Парижском автосалоне, — это компактный городской автомобиль, вдохновлённый первым поколением модели. Плавные линии и современные детали подчёркивают его игривый характер. Рельефные LED-фары придают автомобилю дружелюбное и выразительное «лицо», а яркий логотип Twingo в центре задней двери возрождает дух культового городского авто в новой, бескомпромиссной интерпретации.
Шоу-кары позволяют Renault не только презентовать будущие модели, но и тестировать новые решения, совершенствуя их на этапе разработки. С момента первого показа на Парижском автосалоне 2024 года в дизайн и функционал прототипа внесли ряд изменений. Например, в нижней части передней панели теперь скрыт воздухозаборник, расширители задних колёсных арок стали менее выраженными, а чёрные бамперы переработаны и напечатаны на 3D принтере в виде сотовой структуры.
Визуальные обновления включают отказ от подсветки вокруг передних дверных ручек, добавление небольшого окна (форточки) у бокового зеркала и изменение формы задних фонарей. Эти доработки демонстрируют стремление Renault постоянно совершенствовать дизайн и функциональность своих автомобилей на протяжении всего процесса разработки.
ДНК Twingo всегда заключалась в его способности быстро адаптироваться к повседневным задачам. Подтверждая этот принцип, заднее сиденье прототипа Twingo E-Tech разделено на две равные части (50/50) и может сдвигаться или складываться в зависимости от ситуации. Автомобиль предлагает удобную трансформацию пространства: можно увеличить место для ног, освободить место для перевозки крупногабаритных вещей или расширить багажник. Пятидверная компоновка обеспечивает лёгкий доступ в салон.
Большая панорамная стеклянная крыша наполняет интерьер естественным светом, создавая ощущение простора. Дизайн салона сочетает стиль, практичность и умные решения, повышающие комфорт для всех пассажиров. Среди таких деталей — передний подголовник с магнитной площадкой для крепления смартфонов задних пассажиров, эластичный ремешок, который служит карманом для карт или держателем бутылки с водой, а также оригинальный регулятор наклона спинки сиденья, стилизованный под колёса скейтборда — отсылка к урбанистической культуре Twingo.
Продолжая историю длиной более 30 лет, прототип Twingo E-Tech создан на платформе AmpR Small и является предвестником серийной модели, которая поступит в продажу в 2026 году. Разработанный Ampere всего за два года, он станет доступным электрическим автомобилем европейского производства с начальной ценой менее 20 000 евро. Это подтверждает амбиции Renault сделать электромобили более доступными, дополняя ими линейку E-Tech Electric, в которую уже входят Renault 5, Renault 4, Megane и Scenic.
Подробнее: https://www.voxelmatters.com/twingo-e-tech-prototype-features-3d-printed-bumpers/
