Приветствуем читателей в новом еженедельном дайджесте мира аддитивных технологий от F2 innovations за прошедшую неделю!
В новом выпуске вы узнаете об освоении 3D печати алюминиевой бронзой в России, первой 3D печатной железнодорожной станции в Японии, напечатанной за ночь, первом пешеходном мосте в Сингапуре, напечатанном на 3D принтере и многом другом.
Желаем приятного чтения!
Технологии
В России освоили 3D печать алюминиевой бронзы с промышленными характеристиками
Исследователи Сколтеха совместно с коллегами из России и Индии продемонстрировали возможность получения алюминиевой бронзы методом селективного лазерного плавления без потери ключевых свойств материала.
Алюминиевая бронза считается перспективной для теплообменников, энергетических установок и силовой электроники благодаря высокой теплопроводности и технологичности. Однако её 3D печать долгое время осложнялась высокой отражательной способностью и быстрым отводом тепла, что приводило к дефектам.
В ходе экспериментов ученые оптимизировали параметры печати — мощность лазера и скорость сканирования — и добились стабильных результатов. Несмотря на остаточную пористость около 5%, образцы показали прочность до 748 МПа и относительное удлинение 16,2%, что сопоставимо с промышленными никель-алюминиевыми бронзами.
Также зафиксированы особенности микроструктуры, возникающие при сверхбыстрой кристаллизации, которые положительно влияют на сочетание прочности и теплопроводности. Последняя достигает 47 Вт/(м·К), что близко к литым аналогам.
Полученные результаты открывают перспективы промышленного применения 3D печати алюминиевой бронзы для создания сложных компонентов в энергетике и других высокотехнологичных отраслях без использования традиционного литья.
В Японии за одну ночь собрали первую 3D печатную железнодорожную станцию
Японская компания Serendix совместно с оператором JR West реализовала проект первой в стране железнодорожной станции, созданной с применением 3D печати. Новый объект заменил деревянное здание станции Хацусима, построенное ещё в 1948 году.
Конструкция станции была изготовлена из четырёх сборных элементов — крыши и стен — напечатанных на заводе за семь дней с использованием промышленного робота ABB. Детали из быстротвердеющего раствора дополнительно армировали и заливали бетоном, после чего доставили на площадку.
Монтаж занял всего около двух часов и был выполнен в ночное «окно» между поездами — весь процесс уложился в шесть часов. Для сравнения, традиционное строительство заняло бы до двух месяцев.
Проект стал ответом на дефицит рабочей силы и рост затрат в строительстве. Использование 3D печати позволяет снизить трудозатраты и упростить производство элементов.
Архитектура станции также использует преимущества технологии: плавные формы и декоративные рельефы с изображением мандаринов и рыбы — символов региона — были реализованы без необходимости сложной опалубки.
Открытие станции для пассажиров запланировано после завершения внутренних работ.
В Сингапуре построят первый пешеходный мост, напечатанный на 3D принтере
Сингапур готовится к запуску первого в стране пешеходного моста, созданного с помощью 3D печати. Открытие планируется в 2028 году — конструкция протянется через реку Джуронг, соединяя два новых жилых района. Проект реализует транспортное ведомство LTA совместно с Центром 3D печати Наньянского технологического университета — в рамках инициативы по снижению зависимости отрасли от ручного труда.
Мост длиной около 10 м и шириной 5 м создают из десяти напечатанных сегментов. Каждый блок печатается роботом примерно за четыре часа и требует вдвое меньше рабочей силы по сравнению с традиционными методами. Элементы соединяются между собой высокопрочными стальными канатами. Для печати используется специально разработанная смесь из бетона, песка и воды.
В конце 2024 года инженеры успешно протестировали уменьшенную модель шириной 2,5 м: на неё установили 18 резервуаров по тонне воды каждый. Датчики фиксировали показатели нагрузки и деформаций.
LTA сообщает, что испытания прошли успешно. Теперь специалисты анализируют данные для проверки расчётов и подтверждения надежности конструкции. Если результаты будут удовлетворительными, начнётся строительство полноразмерного моста, который также пройдёт комплексные испытания перед вводом в эксплуатацию.
Лучший шлем NFL 2026 года — Riddell Axiom с печатными 3D элементами
Опубликованы результаты лабораторных испытаний NFL за 2026 год, и 3D печать снова на вершине. Уже третий год подряд первое место занимает шлем Riddell Axiom 3D, изготовленный с применением технологии Digital Light Synthesis компании Carbon. В топ-10 вошли сразу пять моделей, использующих 3D печатные решетчатые вставки — причём три первых места занимают именно такие шлемы.
3D печать в последние годы стала ключевым инструментом в создании защитных элементов для американского футбола. Переход к решетчатым структурах вместо традиционной пены обеспечивает более эффективное поглощение ударов, лучшую вентиляцию и возможность точной подгонки формы под игрока.
Лидеры рейтинга NFL 2026
1 место — Riddell Axiom 3D: решетчатый вкладыш из материала EPU 45 с зонами разной плотности; улучшенная вентиляция и высокий уровень защиты.
2 место — VICIS ZERO2-R MATRIX ID 2025: индивидуальные 3D печатные вставки и фирменная решетчатая структура VICIS.
3 место — Schutt F7 Pro: внутренняя система DNA CORE, созданная с помощью Carbon и оптимизированная для гашения ударов.
Также в десятку вошёл новый Riddell SpeedFlex True 3D — классическая оболочка, дополненная современной 3D печатной защитой.
3D печатные решетки постепенно вытесняют традиционные материалы: они точнее регулируют плотность и гибкость, лучше рассеивают энергию удара и обеспечивают больший комфорт. Подтверждение их эффективности в официальных тестах NFL говорит о том, что эта технология станет стандартом не только в футболе, но и в других видах спорта и средствах индивидуальной защиты.
adidas представила первые 3D печатные футбольные бутсы
Компания adidas официально подтвердила выпуск своих первых футбольных бутс, изготовленных с использованием 3D печати. Новинка стала частью платформы Project R.A.P. (Radical Athlete Perception) — программы по созданию персонализированной спортивной обуви с применением аддитивного производства.
Первые слухи появились после того, как нападающий «Атлетико» Адемола Лукман был замечен на тренировке в обуви с характерной 3D печатной решеткой. Теперь известно, что adidas действительно тестирует прототипы бутс, напечатанных по технологии, схожей с Carbon DLS, ранее применявшейся в линейке спортивной обуви бренда.
Что известно о 3D печатных бутсах
Модель находится на стадии концепта, но уже описывается как «ориентированная на будущее инновация».
Дизайн включает классическую форму футбольной бутсы, шнуровку и выразительную решетчатую структуру верха.
Цветовое исполнение — яркое, в стиле предпочитаемого профессиональными игроками.
К разработке были привлечены спортсмены: Адемола Лукман и хавбек «Пари Сен-Жермен» Хвича Кварацхелия. Они станут первыми, кто получит индивидуально напечатанные пары.
Что такое Project R.A.P.?
Это новая платформа adidas, ориентированная на индивидуальное изготовление спортивной обуви под конкретного атлета, включая:
3D печатные баскетбольные кроссовки (уже протестированы игроком Kansas Jayhawks Даррином Питерсоном),
3D печатные футбольные бутсы,
и будущие модели для других видов спорта — adidas намекнула, что в разработке уже находятся бутсы для американского футбола.
Компания активно расширяет использование аддитивных технологий в массовом производстве — следом за появлением коммерчески доступных CLIMACOOL LACED.
3D печать даёт спортсменам индивидуальный комфорт, точную посадку, оптимизированную поддержку и характеристики, которые невозможно получить традиционными методами. В ближайшее время adidas обещает раскрыть детали о потребительской версии новых бутс.