Приветствуем читателей в новом еженедельном дайджесте мира аддитивных технологий от F2 innovations за прошедшую неделю!
В новом выпуске вы узнаете об Австралийском гиперзвуковом аппарате DART AE с полностью 3D печатным планером, комплексе Titan для строительной 3D печати от Техасской компании ICON, новом Mini Cooper 1965 Victory Edition с 3D печатными деталями и многом другом.
Желаем приятного чтения!
Авиапромышленность
Австралийский гиперзвуковой аппарат DART AE совершил первый полёт: в конструкции — полностью 3D печатный планер
Австралийский стартап Hypersonix Launch Systems успешно провёл первый испытательный полёт гиперзвукового аппарата DART AE, изготовленного методом 3D печати из жаропрочных сплавов. Запуск состоялся 27 февраля 2026 года с космодрома Wallops Flight Facility (Вирджиния, США) при участии оператора Rocket Lab и по заказу Инновационного подразделения Министерства обороны США (DIU).
Полёт на скорости до 9800 км/ч
Ракета-носитель HASTE (Hypersonic Accelerator Suborbital Test Electron) вывела аппарат массой около 300 кг на суборбитальную траекторию. В верхних слоях атмосферы включился водородный прямоточный двигатель SPARTAN.
DART AE развил скорость до 9800 км/ч (примерно Мах 8) и поднялся на высоту 26 км, пролетев около 1000 км над Атлантикой, после чего приводнился.
Компания позиционирует аппарат как первый гиперзвуковой летательный комплекс с полностью напечатанным 3D печатью планером — ключевой задачей миссии стала проверка новых материалов, технологий аддитивного производства и автономной системы управления.
Вклад в развитие гиперзвуковых технологий
Согласно Hypersonix, полученные данные сравнят с цифровыми моделями, созданными до полёта. Это позволит ускорить разработку будущих гиперзвуковых систем, включая аппараты с крейсерской скоростью до Мах 12.
Сооснователь компании, доктор Майкл Смарт, подчеркнул, что только реальные полётные данные позволяют проверить работу двигателей, материалов и систем управления в экстремальных условиях.
Генеральный директор Мэтт Хилл отметил, что успешный запуск — подтверждение того, что австралийская компания способна проектировать и эксплуатировать технологии для одного из самых сложных режимов полёта.
Инвестиции и планы развития
Испытания состоялись вскоре после привлечения $46 млн инвестиций (≈ 4,2 млрд руб.). Раунд возглавил High Tor Capital при участии Австралийской Национальной корпорации реконструкции, Queensland Investment Corporation, Saab и польского фонда RKKVC.
Финансирование направлено на ускорение лётных испытаний, расширение производственных мощностей в Квинсленде и разработку следующей платформы Hypersonix — VISR (Velos Intelligence, Surveillance and Reconnaissance).
ICON выводит свою строительную 3D печать на рынок: представлен комплекс Titan для многоэтажного строительства
Американская компания ICON, один из мировых лидеров в сфере строительной 3D печати, объявила о коммерческом запуске комплекса Titan — роботизированной системы нового поколения, предназначенной для строительства многоэтажных зданий с меньшей себестоимостью и более высокой скоростью.
Titan: снижение стоимости стен до $20 за квадратный фут
По данным ICON, система Titan позволяет возводить стеновые конструкции примерно за $20/ft², что на 40% дешевле, чем средние показатели по отрасли в США.
Впервые строительные компании смогут покупать интегрированную систему ICON, включающую:
роботизированный комплекс 3D печати,
программное обеспечение,
материалы,
архитектурные инструменты,
обучение и сервисную поддержку.
Программа предназначена для подрядчиков, которые хотят ускорить строительство, снизить издержки и минимизировать зависимость от дефицитной рабочей силы.
Запуск программы и условия участия
ICON открыла предварительные бронирования: желающие могут внести депозит $5 000 и попасть в очередь на получение системы.
Обучение пользователей стартует в III квартале 2026 года, а первые поставки Titan ожидаются в начале 2027 года. Ранние заказчики получат ưu-преференции — приоритетную очередь, сниженные цены, архитектурные услуги и расширенную гарантию.
Применение Titan: жильё, коммерческие здания и социальные проекты
Технологии ICON уже используются в различных проектах — от доступного жилья до военных объектов. Новые владельцы Titan планируют применять систему для:
восстановления жилых районов Калифорнии после пожаров,
ускорения строительства доступного жилья в крупных городах,
реализации национальных программ высокоэффективного строительства.
Компания Ghost Factory заявляет, что интеграция Titan позволит стабилизировать издержки, усилить контроль над поставками и быстрее реагировать на изменения рынка.
«Будущее строительства — роботизированное»
Генеральный директор ICON Джейсон Баллард отметил, что отрасль сталкивается с кризисом стоимости и скорости строительства, и роботизация — наиболее реалистичный путь к решению проблемы:
«Мы считаем, что практически всё строительство в будущем будет роботизировано, а ключевые процессы — управляться системами ИИ».
ICON уже реализовала более 245 объектов, и теперь планирует применить Titan в нескольких новых проектах, включая:
3D печатные дома для людей, переживших хроническую бездомность, в Community First! Village в Техасе,
35-футовую 3D печатную церковь, разработанную Overland Partners,
многоэтажный жилой комплекс на 60+ домов в Остине, созданный BIG-Bjarke Ingels Group.
ICON позиционирует Titan как шаг к широкому переходу строительного сектора на роботизированные процессы, способные радикально сократить сроки и стоимость возведения зданий.
MINI представила лимитированную серию 1965 Victory Edition с 3D печатными компонентами
Бренд MINI выпустил специальную лимитированную серию 1965 Victory Edition, посвящённую победе марки в ралли Монте-Карло 1965 года. В модели широко применяются 3D печатные детали, произведённые по технологиям концерна BMW Group, активно использующего аддитивное производство в серийных и спецсериях.
Аддитивные технологии в фирменной версии 1965 VE
Серия оснащена рядом деталей, изготовленных методом Multi Jet Fusion — технология давно применяется в производственных центрах BMW Group.
По словам Тимо Гёбеля, нового руководителя направления аддитивных технологий BMW Group, 3D печать сегодня интегрирована «во все этапы жизненного цикла продукта — от разработки и прототипирования до серийного выпуска».
С 2020 года кампус BMW по аддитивному производству в Обершлайсхайме выпустил более 1,6 млн компонентов, ещё около 100 000 деталей ежегодно печатается на заводах по всему миру.
Двигатели и исполнение
Серия доступна как с классической ДВС-конфигурацией, так и в электрической версии:
электрическая модификация: 258 л. с.
Cooper S с 2,0-литровым TwinPower Turbo: 204 л. с.
John Cooper Works: 231 л. с.
Дань уважения исторической машине
Дизайн новой модели отсылает к легендарному гоночному автомобилю:
красный кузов во всех версиях;
белая продольная полоса от капота до кормы;
графика «52» на бортах — номер оригинального автомобиля-победителя 1965 года.
Старт продаж
Продажи MINI 1965 Victory Edition начнутся уже в этом месяце во всех участвующих регионах. Поставки на европейском рынке запланированы на июль 2026 года.
BMW Group начнёт серийное производство деталей по технологии WAAM к 2027 году
Концерн BMW Group готовится запустить серийное производство металлических компонентов методом WAAM (Wire Arc Additive Manufacturing) с 2027 года. Это станет важным этапом в масштабировании аддитивных технологий на глобальных заводах компании.
1,6 млн напечатанных деталей и расширение AM-кампуса
Аддитивный кампус в Обершлайсхайме, открытый в 2020 году, уже выпустил более 1,6 млн деталей, а ещё около 100 000 ежегодно производятся на автомобильных заводах по всему миру. Здесь же проходят испытания серийного применения WAAM.
Под руководством Тимо Гёбеля кампус расширяет производственные возможности за счёт:
нового поколения металлопечатных установок,
увеличенных областей построения,
автоматизированных цифровых цепочек,
открытых материалов и интерфейсов для интеграции с существующей инфраструктурой BMW.
Аддитив в серийных моделях BMW, Mini и Rolls-Royce
3D печать уже используется в серийных автомобилях марок BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad.
Технологии AM применялись в проектах Neue Klasse, в новой электрической платформе бренда и в тестах компонентов WAAM, которые идут с 2025 года.
Переход к более крупным и сложным компонентам
По словам Гёбеля, масштабирование позволит выпускать крупные детали с улучшенными характеристиками и значительно сокращёнными сроками изготовления. Для многих задач отпадёт необходимость в пресс-формах, что повысит гибкость производства.
BMW внедряет аддитивное производство уже более десяти лет:
2012 — полимерные кронштейны для Rolls-Royce Phantom;
2017 — металлические элементы для BMW i8 Roadster;
2022 — завершён проект IDAM по созданию полностью автоматизированных линий металлопечати.
Компания рассматривает WAAM как ключевую технологию для дальнейшего перехода к цифровому и гибкому производству.
HYBEX представила кроссовки HX LENS с «движущей» 3D печатью в подошве
Японский бренд HYBEX выпустил свою первую модель — HX LENS, беговые кроссовки с запатентованной 3D печатной промежуточной подошвой, которая не просто амортизирует, но и превращает ударную энергию в поступательное движение.
Пропульсивная подошва на основе Metamaterial Helix
Главная особенность модели — решетчатая 3D печатная структура Helix, созданная с применением технологии DLS от Carbon. Эта метаматериальная геометрия при сжатии вращается вперёд, тем самым:
поглощает удар, снижая тормозящие нагрузки;
преобразует энергию шага в дополнительный толчок;
обеспечивает более плавный и непрерывный бег.
Бренд отмечает, что одновременно добиться высокой амортизации и «безтормозного» движения в обычных беговых кроссовках было непросто — 3D печатная структура решила эту задачу.
Прочность подтверждена тестами
Подошва прошла длительные дорожные испытания — свыше 500 км без потери структуры.
Лабораторные тесты включали 125 000 циклов сгиба (50° при 70–100 об/мин), также без повреждений.
Дополнительные элементы конструкции:
слой supercritical foam для контроля отдачи и стабильности;
износостойкая подошва из CPU с высоким сцеплением;
вентиляционные каналы, пропускающие воздух через решетчатую 3D-структуру;
двухслойный верх для стабильности и лёгкости.
Старт продаж
Кроссовки представлены в чёрном, белом и пурпурном цветах. Официальный запуск состоялся 20 февраля, а в продажу модель уже поступила на сайте HYBEX.