Приветствуем читателей в новом еженедельном дайджесте мира аддитивных технологий от F2 innovations за прошедшую неделю!
В новом выпуске вы узнаете о студенте, создавшем бионический протез руки, внедрении технологий 3D печати на ПЦБК, уникальном «3D кузове» китайского BYD и многом другом.
Желаем приятного чтения!
Медицина
Выпускник МГТУ им. Носова создал бионический протез руки с управлением через нейроинтерфейс
Стартап «НЕКСУС», основанный выпускником МГТУ им. Г. И. Носова Богданом Макаровым, разработал и успешно испытал лабораторный прототип бионического протеза руки, управляемого с помощью нейрокомпьютерного интерфейса. Разработка объединяет нейротехнологии, робототехнику и искусственный интеллект.
Протез состоит из механического модуля руки, нейрогарнитуры и программно-аппаратного комплекса. Система считывает электрическую активность мозга, распознает намерение пользователя и передает команды на приводы. Дополнительно используется модуль компьютерного зрения и датчики давления, обеспечивающие адаптивный захват и обратную связь.
Проект берет начало в 2018 году, когда Макаров впервые заинтересовался бионическими решениями, а в 2024 году получил грант Фонда содействия инновациям по программе «Студенческий стартап». Сейчас команда при поддержке университета и Платформы технологического предпринимательства работает над предсерийной версией устройства и готовится к клиническим испытаниям.
Компания «НЕКСУС» уже сотрудничает с предприятием «Керамет» по внедрению аддитивных технологий и подала заявку на создание производственного комплекса для выпуска бионических протезов и нейроинтерфейсов в Челябинской области.
Макаров отмечает, что цель проекта — сделать нейроуправляемые протезы доступными и применимыми в реабилитации людей с ограниченными возможностями.
ПЦБК внедряет 3D печать для производства износостойких деталей
На производстве ПЦБК активно применяются аддитивные технологии, позволяющие создавать износостойкие детали из современных полимеров — PETG, ABS, TPU и композитов с углеволокном. Такие материалы обеспечивают высокую прочность, устойчивость к влаге, химическим воздействиям и перепадам температур, что делает изделия пригодными для работы в экстремальных условиях цеха.
Основным заказчиком 3D печатных изделий выступает центр метрологии и автоматизации ПЦБК. С помощью технологии уже изготавливаются кронштейны, направляющие, корпуса для электроники, кассеты для датчиков, а также ремонтные комплекты и мелкие узлы под конкретные модели оборудования.
Проектирование и печать выполняет инженер отдела системных интеграций Анна Щелканова, благодаря чьей работе реализованы десятки точных и функциональных деталей.
Внедрение 3D печати стало для ПЦБК примером эффективного использования современных технологий для оптимизации производства и повышения его надежности.
В деревне Чонси (Chauncey, штат Огайо) стартовало строительство жилых домов, созданных с использованием 3D печати. Проект реализуется компанией Vitruvian совместно с некоммерческой организацией Survivor Advocacy Outreach Program(SAOP) при поддержке гранта от Департамента развития штата Огайо. Цель инициативы — обеспечение доступного и энергоэффективного жилья для местных жителей.
Всего планируется возвести шесть домов: три из них — напечатанные на 3D принтере, еще три — в партнерстве с Habitat for Humanity. По словам исполнительного директора SAOP Мэдисон Трейс, эти дома помогут решить проблему нехватки жилья и станут «безопасным пространством для нуждающихся семей и пострадавших от насилия».
Дома Vitruvian печатаются из специального бетоноподобного материала на основе цемента, переработанных отходов, наполнителей и микроволокон. По словам инженеров, такие здания отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к влаге и ветру, а также лучше выдерживают подвижки грунта — актуальную проблему для регионов с угольным прошлым.
По оценкам специалистов, 3D печать снижает углеродный след строительства и позволяет быстрее возводить здания при сопоставимой стоимости. При этом технология требует точного контроля влажности и температуры во время печати, что пока ограничивает её применение.
Несмотря на сложности, проект в Чонси рассматривается как важный шаг к масштабному внедрению аддитивных технологий в жилищном строительстве и развитию устойчивой инфраструктуры в Аппалачах.
Павильон представляет собой изогнутую конструкцию: с одной стороны размещены 14 посадочных мест, с другой — цветник. Проект реализован совместно с компанией Smart Build Service и при участии Сети живых лабораторий «Студгородок».
По словам Ники Седиковой, со-руководителя проекта, все элементы уже напечатаны и проходят монтаж. На установку потребуется несколько недель.
В университете отмечают, что инициатива направлена на внедрение аддитивных технологий в городскую инфраструктуру. В случае успешной эксплуатации подобные павильоны могут быть тиражированы, а в будущем команда планирует разработать более компактные и экономичные варианты 3D остановок.
BYD представила 3D печатный кузов суперкара Yangwang U9 Xtreme
Премиальный бренд Yangwang компании BYD раскрыл технические детали 3D печатного кузова электросуперкара U9 Xtreme(U9X) — модели, недавно установившей рекорд круга на трассе Нюрбургринг среди серийных электромобилей. Автомобиль прошёл круг Северной петли за 6 минут 59,157 секунды, став первым серийным электрокаром, преодолевшим отметку в семь минут.
По словам главы исследовательского института Yangwang Яна Фэна, технология 3D печати стала экспериментом в области новых производственных подходов. Для проекта была разработана специальная алюминиевая сплавная композиция на основе аэрокосмических материалов — она втрое прочнее стандартного литого алюминия при сохранении лёгкости конструкции.
Инженеры применили параметрическое моделирование сложных поверхностей и создали инновационную структуру Printing HyperCell — ячеистый каркас с внутренними рёбрами и полостями, повышающий крутильную жёсткость более чем на 200% по сравнению с цельными аналогами того же веса.
Кузов печатается методом лазерного селективного плавления с точностью до 0,03 мм. Алгоритмы компенсации тепловых деформаций позволяют удерживать допуск в пределах 0,1 мм — на уровне стандартов авиационного двигателестроения.
Такой подход обеспечивает стабильность конструкции и управляемость даже при скорости до 400 км/ч, а также улучшает интеграцию систем автомобиля. Проект уже получил награду на European Car Body Conference, став единственным отмеченным проектом китайского бренда — признанием успешного внедрения аэрокосмических технологий в автопром.
Модель 8th Street Wallabee 4D объединяет замшевый верх Clarks и 3D печатную решетчатую подошву Adidas, созданную по технологии Carbon DLS. Варианты включают натуральные оттенки, среди которых красно-коричневый цвет, доступный только для версии mid-top.
Также представлен 8th Street Wallabee Ultraboost — с амортизирующей подошвой BOOST, фирменным брендингом Fiegboost и вариантами в низком и среднем исполнении. Палитра — от полностью черного до сочетания бежевого верха и белой подошвы.
Стоимость коллекции варьируется от $210 до $250. Продажи проходят через программу Kith Monday Program в избранных магазинах и онлайн.
Рекламную кампанию поддержали легенды хип-хопа Raekwon и Ghostface Killah, подчеркивая связь бренда с уличной культурой Нью-Йорка.