пятница
нед. №53, сентябрь 2025
Приветствуем читателей в новом еженедельном дайджесте мира аддитивных технологий от F2 innovations за прошедшую неделю!
В новом выпуске вы узнаете о 3D печатных элементах новых iPhone Air и Apple Watch S11, новом гибридном методе 3D печати SustainaPrint, инновационном экологичном составе для 3D печати зданий от ТГАСУ и многом другом.
Желаем приятного чтения!
Технологии
Apple представила iPhone Air и Apple Watch 11 с 3D печатными титановыми деталями
Вчера Apple анонсировала новые устройства — iPhone Air и Apple Watch Series 11, сделав ставку на 3D печать титана. Это первый iPhone с напечатанным на 3D принтере титановым разъёмом USB-C, а корпус новых Apple Watch выполнен полностью из 3D печатного титана.
Экология и инновации
Обе новинки стали частью программы Apple 2030, цель которой — достичь углеродной нейтральности к концу десятилетия. Аддитивное производство позволяет сократить расход материалов и электроэнергии, снижая нагрузку на окружающую среду.
iPhone Air получил титановый разъём USB-C, который стал прочнее и тоньше, а его производство требует на 33% меньше материала. Смартфон изготовлен из 35% переработанного сырья, включая 80% переработанного титана и 100% переработанный кобальт в аккумуляторе. Производство ведётся с использованием возобновляемой энергии, а упаковка полностью выполнена из перерабатываемого волокна.
Apple Watch Series 11 теперь на 40% состоят из переработанных материалов. В батарее используется только переработанный кобальт, а корпуса — из титана или алюминия, созданных новым методом 3D печати, который требует в два раза меньше сырья по сравнению с прошлым поколением.
iPhone Air получил титановый разъём USB-C, который стал прочнее и тоньше, а его производство требует на 33% меньше материала. Смартфон изготовлен из 35% переработанного сырья, включая 80% переработанного титана и 100% переработанный кобальт в аккумуляторе. Производство ведётся с использованием возобновляемой энергии, а упаковка полностью выполнена из перерабатываемого волокна.
Apple Watch Series 11 теперь на 40% состоят из переработанных материалов. В батарее используется только переработанный кобальт, а корпуса — из титана или алюминия, созданных новым методом 3D печати, который требует в два раза меньше сырья по сравнению с прошлым поколением.
Что это значит
Apple фактически подтвердила тренд: 3D печать выходит в массовый сегмент электроники. Если раньше аддитивные технологии использовались преимущественно в промышленности и «воздушной сфере», то теперь они становятся частью потребительских устройств, которыми пользуются сотни миллионов людей.
Источник: Apple
Наука
MIT представил SustainaPrint: гибридный метод 3D печати для снижения пластиковых отходов
Исследователи из MIT CSAIL совместно с Институтом Хассо Платтнера разработали систему SustainaPrint, которая делает 3D печать более экологичной, сохраняя при этом высокую прочность изделий.
Главная идея технологии — использование симуляций для расчёта зон наибольшей нагрузки в детали. Только эти области усиливаются прочным пластиком, а остальная часть печатается из биоразлагаемого или переработанного филамента. Такой гибридный подход позволяет существенно снизить расход пластика и уменьшить углеродный след без потери эксплуатационных характеристик.
Тесты показали, что всего 20% усиления достаточно для восстановления до 70% прочности полностью «сильной» печати. Более того, в ряде случаев гибридные образцы даже превзошли детали, изготовленные полностью из прочного материала.
SustainaPrint уже доступен в формате open source, а для широкого использования команда разработала недорогой DIY-набор для тестирования. Это открывает путь к внедрению технологии не только в промышленное производство, но и в образовательные проекты.
Перспективные области применения — аэрокосмическая отрасль, электротранспорт, распределённое производство и другие сферы, где важно сочетать экологичность, эффективность и высокую надёжность компонентов.
Тесты показали, что всего 20% усиления достаточно для восстановления до 70% прочности полностью «сильной» печати. Более того, в ряде случаев гибридные образцы даже превзошли детали, изготовленные полностью из прочного материала.
SustainaPrint уже доступен в формате open source, а для широкого использования команда разработала недорогой DIY-набор для тестирования. Это открывает путь к внедрению технологии не только в промышленное производство, но и в образовательные проекты.
Перспективные области применения — аэрокосмическая отрасль, электротранспорт, распределённое производство и другие сферы, где важно сочетать экологичность, эффективность и высокую надёжность компонентов.
Источник: Interesting Engineering
Sandvik представила порошок инструментальной стали MAR 55 для 3D печати металлом
Компания Sandvik вывела на рынок новый порошок для аддитивного производства металлов — Osprey MAR 55, находящийся в стадии патентования. Разработка призвана объединить лучшие свойства maraging-сталей и углеродсодержащих инструментальных сталей.
Отличительные особенности Osprey MAR 55
Среди главных преимуществ MAR 55 можно отметить следующие пункты:
- высокая твёрдость (выше 50 HRC) и износостойкость, превосходящая 18-Ni maraging-стали;
- отличная свариваемость и простота обработки без дорогостоящей аустенитизации или криогенной обработки;
- улучшенные свойства при азотировании и повышенная горячая твёрдость (до 600 °C);
- экологичность: снижение содержания никеля и молибдена на 50%, выбросов CO₂ — на 21%, энергозатрат — на 26% (по сравнению с 18Ni300).
Порошок специально разработан для процессов PBF-LB и не требует предварительного подогрева пластины, что делает его особенно удобным для серийного производства инструмента и оснастки.
Клиенты уже подтвердили эффективность новинки. В компании Seco Tools отметили, что изделия из MAR 55 демонстрируют больший срок службы по сравнению с аналогами из 18Ni300 и уже используются в серийной эксплуатации.
По словам специалистов Sandvik, новый материал способен изменить подход к производству инструментальной стали в аддитивных технологиях, предлагая баланс между производительностью, надёжностью и экологичностью.
Клиенты уже подтвердили эффективность новинки. В компании Seco Tools отметили, что изделия из MAR 55 демонстрируют больший срок службы по сравнению с аналогами из 18Ni300 и уже используются в серийной эксплуатации.
По словам специалистов Sandvik, новый материал способен изменить подход к производству инструментальной стали в аддитивных технологиях, предлагая баланс между производительностью, надёжностью и экологичностью.
Источник: tct Magazine
Строительство
ТГАСУ разработал экологичный состав для 3D печати зданий высотой до 14 метров
Ученые Томского государственного архитектурно-строительного университета (ТГАСУ) представили инновационную строительную смесь для 3D печати капитальных зданий. Новый материал, созданный в рамках программы «Приоритет 2030», не уступает традиционным конструкциям по прочности и жесткости, но превосходит их по экологичности и скорости возведения.
Ключевой особенностью разработки стало использование местных промышленных отходов Сибири: мраморной крошки и золы ТЭЦ. Эти компоненты, составляющие 10% массы смеси, обеспечивают необходимую структурную целостность и позволяют печатать одно- и двухэтажные объекты размерами до 20×8×14 метров.
Ключевой особенностью разработки стало использование местных промышленных отходов Сибири: мраморной крошки и золы ТЭЦ. Эти компоненты, составляющие 10% массы смеси, обеспечивают необходимую структурную целостность и позволяют печатать одно- и двухэтажные объекты размерами до 20×8×14 метров.
«Созданная нами смесь обладает всеми необходимыми свойствами для печати масштабных объектов и при этом производится из доступного местного сырья», — прокомментировала Екатерина Сорокина, начальник Архитектурно-строительного бизнес-инкубатора ТГАСУ.
Преимущества технологии:
Высокая производительность, которая позволяет возводить 100 м² за 100 часов. Технология позволяет создавать сложные архитектурные элементы (лестницы, ниши) без последующей отделки. Для печати целого дома требуется всего два оператора, что резко снижает затраты на труд. Применение побочных продуктов промышленности делает производство более экологичным.
Материал уже запущен в промышленную эксплуатацию партнерами университета. Первый опытный дом печатается в настоящий момент. В дальнейшем ученые планируют адаптировать технологию для работы в сложных условиях, включая сейсмически активные зоны.
Материал уже запущен в промышленную эксплуатацию партнерами университета. Первый опытный дом печатается в настоящий момент. В дальнейшем ученые планируют адаптировать технологию для работы в сложных условиях, включая сейсмически активные зоны.
Источник: РИА Новости
Архитектура
Tiffany & Co. совместно с MVRDV и Aectual представила второй 3D печатный фасад — теперь в Канкуне
В 2024 году в Канкуне (Мексика) открылся новый бутик Tiffany & Co., фасад которого создан с использованием технологий 3D печати. Это уже второй проект бренда в таком формате: первым стал бутик в аэропорту Чанги (Сингапур), открывшийся в 2023 году.
Фасад спроектирован архитектурным бюро MVRDV и изготовлен компанией Aectual. Вдохновением послужили кораллы рода Gorgonia — морские веера, характерные для Карибского моря и крупнейшего в регионе Мезоамериканского рифа. Узоры фасада выполнены в плавном градиенте от фирменного голубого Tiffany до песочного оттенка, напоминая о побережье Канкуна.
Особенность конструкции — отсутствие жёстких рам в витринах. Ветвистый коралловый орнамент плавно переходит в пространство витрин, а прочность обеспечивают почти незаметные 3D печатные элементы. В новой версии проекта также отказались от механических креплений: панели соединяются за счёт точной геометрии и специального клея.
Таким образом, фасад в Канкуне продолжает архитектурную концепцию Tiffany, вдохновлённую океаном, и демонстрирует, как 3D-печать открывает новые возможности в премиальном ритейле, сочетая инновации и локальную специфику.
Особенность конструкции — отсутствие жёстких рам в витринах. Ветвистый коралловый орнамент плавно переходит в пространство витрин, а прочность обеспечивают почти незаметные 3D печатные элементы. В новой версии проекта также отказались от механических креплений: панели соединяются за счёт точной геометрии и специального клея.
Таким образом, фасад в Канкуне продолжает архитектурную концепцию Tiffany, вдохновлённую океаном, и демонстрирует, как 3D-печать открывает новые возможности в премиальном ритейле, сочетая инновации и локальную специфику.
Источник: Aectual
Автопромышленность
AMG представила первый полностью электрический гиперкар с 3D печатными подушками сидений
Компания Mercedes-AMG представила CONCEPT AMG GT XX — четырёхдверный электрический гиперкар, который сочетает высокую производительность, инновационные технологии и футуристический дизайн. Автомобиль оснащён тремя компактными моторами с аксиальным потоком суммарной мощностью более 1 341 л.с. и батареей нового поколения, обеспечивающей возможность восстановления 400 км запаса хода всего за пять минут.
3D печатные подушки и инновационный салон
Одной из ключевых новинок интерьера стали 3D печатные подушки сидений, созданные индивидуально по данным эргономического сканирования водителя. Эти ультралёгкие элементы установлены на карбоновые гоночные рамы и обиты экологичным материалом LABFIBER Biotech Leather Alternative, изготовленным из переработанных шин AMG GT3. Материал сочетает долговечность, термостойкость и тактильные ощущения замши, оставаясь при этом более экологичным, чем традиционная кожа.
Салон выдержан в гоночном минимализме: отсутствуют декоративные панели, видны элементы шасси, а центральная консоль украшена логотипом AMG. Высококачественные экраны и интерфейс MBUX отображают все данные автомобиля и динамичные анимации батареи.
Салон выдержан в гоночном минимализме: отсутствуют декоративные панели, видны элементы шасси, а центральная консоль украшена логотипом AMG. Высококачественные экраны и интерфейс MBUX отображают все данные автомобиля и динамичные анимации батареи.
Передовые технологии привода и батареи
Моторы с аксиальным потоком, разработанные с опытом Формулы 1 совместно с YASA, компактнее и легче традиционных, но обладают тройной плотностью мощности. Они встроены в блоки High Performance Electric Drive Units, обеспечивая интеллектуальное распределение крутящего момента и экстремальную динамику.
Батарея состоит из более 3 000 цилиндрических элементов, каждый из которых охлаждается непроводящим маслом. Такая система позволяет поддерживать стабильную производительность при высоких нагрузках, эффективное восстановление энергии и многократное использование высокой мощности без деградации.
Батарея состоит из более 3 000 цилиндрических элементов, каждый из которых охлаждается непроводящим маслом. Такая система позволяет поддерживать стабильную производительность при высоких нагрузках, эффективное восстановление энергии и многократное использование высокой мощности без деградации.
Экстерьер и аэродинамика
Гиперкар выделяется агрессивными линиями, широкой колеёй и цветом кузова «sunset beam orange» с эффектом перехода оттенков. Светящиеся панели по бокам выполняют как декоративную, так и информативную функцию при зарядке, а фары интегрированы с внешними динамиками AMG.
Аэродинамика разработана для максимальной эффективности: днище создаёт эффект Вентури без крупного спойлера, а запатентованные Aero Wheels регулируют угол лопастей для охлаждения или снижения сопротивления, используя энергоэффективные приводы с Bluetooth. Кузов построен на лёгкой, но жёсткой архитектуре AMG.EA, а батарея является структурной частью шасси и соответствует строгим стандартам безопасности Mercedes-Benz.
CONCEPT AMG GT XX демонстрирует, как передовые технологии, включая 3D печать и высокоэффективные электрические системы, меняют подход к созданию гиперкаров, сочетая скорость, комфорт и инновации.
Аэродинамика разработана для максимальной эффективности: днище создаёт эффект Вентури без крупного спойлера, а запатентованные Aero Wheels регулируют угол лопастей для охлаждения или снижения сопротивления, используя энергоэффективные приводы с Bluetooth. Кузов построен на лёгкой, но жёсткой архитектуре AMG.EA, а батарея является структурной частью шасси и соответствует строгим стандартам безопасности Mercedes-Benz.
CONCEPT AMG GT XX демонстрирует, как передовые технологии, включая 3D печать и высокоэффективные электрические системы, меняют подход к созданию гиперкаров, сочетая скорость, комфорт и инновации.
Источник: Mercedes-AMG
Развлечения
LEGO представила первый массово выпускаемый 3D печатный элемент в праздничном наборе
Компания LEGO анонсировала праздничный набор LEGO Icons Holiday Express Train, который включает первый массово производимый 3D печатный элемент. Это функциональный поезд, сочетающий стандартные LEGO-коннекторы с внутренней конструкцией, возможной только благодаря аддитивной технологии.
Элемент изготовлен с помощью 3D принтера EOS на базе технологии Fine Detail Resolution (FDR), обеспечивающей высокую точность и детализацию. Поезд входит в состав набора из 956 деталей и располагается на 16-секционной круговой трассе, которую можно собрать на столе или вокруг ёлки. Локомотив также можно моторизовать с помощью набора LEGO Powered Up.
По словам Ронена Хадара, руководителя отдела аддитивного дизайна LEGO, использование FDR позволило создать элемент с качеством и безопасностью, соответствующими стандартам LEGO. Набор стал важной вехой для компании, поскольку ранее 3D печатные элементы LEGO выпускались лишь в единичных экземплярах, например, в виде коллекционной утки в 2022 году.
LEGO Icons Holiday Express Train будет доступен для участников LEGO Insiders с 1 октября 2025 года, а официальный релиз для широкой публики — с 4 октября 2025 года. Рекомендованная цена — 129,99 USD / 119,99 EUR / 109,99 GBP (~15 500 ₽).
Набор интересен не только фанатам LEGO, но и сообществу 3D печати, демонстрируя потенциал аддитивных технологий для массового производства сложных элементов игрушек.
По словам Ронена Хадара, руководителя отдела аддитивного дизайна LEGO, использование FDR позволило создать элемент с качеством и безопасностью, соответствующими стандартам LEGO. Набор стал важной вехой для компании, поскольку ранее 3D печатные элементы LEGO выпускались лишь в единичных экземплярах, например, в виде коллекционной утки в 2022 году.
LEGO Icons Holiday Express Train будет доступен для участников LEGO Insiders с 1 октября 2025 года, а официальный релиз для широкой публики — с 4 октября 2025 года. Рекомендованная цена — 129,99 USD / 119,99 EUR / 109,99 GBP (~15 500 ₽).
Набор интересен не только фанатам LEGO, но и сообществу 3D печати, демонстрируя потенциал аддитивных технологий для массового производства сложных элементов игрушек.
Источник: VoxelMatters
